Alasan pembangunan jembatan kedua yang dikembangkan oleh perusahaan Jambatan Kedua Sdn Bhd (JKSB), untuk mengatasi kemacetan di lalu lintas Jembatan Penang I. Wilayah Pulau Penang berkembang pesat semenjak adanya pembangunan jembatan tol tersebut.
"Jembatan Penang Kedua menghubungkan wilayah Batu Kawan di Semenanjung Malaysia dengan wilayah Batu Maung di Pulau Penang, saat selesai dibangun November 2013, jembatan ini akan menjadi yang terpanjang di Asia Tenggara, dengan total panjang 16,9 Km," jelas pihak JKSB seperti dikutip dari jambatankedua.com.my, Jumat (27/9/2013)
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Secara konstruksi total panjang Jembatan Penang II sejatinya mencapai 23,5 Km setelah dihitung dengan jalan tol penghubung antara wilayah Batu Kawan dan Batu Maung sepanjang 7,1 Km.
"Total perkiraan biaya konstruksi mencapai RM 4,5 miliar (Rp 15 triliun). Jembatan ini akan membuat perdagangan dan logistik lebih efisien. Juga menyediakan koneksi dan akses yang terbaik untuk mencapai Bandara Internasional Penang, dan mendorong pertumbuhan ekonomi di Penang," jelas JKSB.
(hen/dnl)