.webp)
Menurut Wakil Menteri Pekerjaan Umum (Wamen PU) Hermanto Dardak, tindakan semacam ini secara tak langsung menjaga kondisi jalan Pantura. Selama ini jalan Pantura sepanjang tahun selalu menjadi pasien pemerintah pusat akibat kerusakan jalan yang tak kunjung tuntas.
Hermanto menilai aksi sidak dan sikap tegas Ganjar bisa membantu mengurangi dampak kerusakan dan memperpanjang usia jalan pantura. Tonase yang berlebih diduga memicu cepat rusaknya jalan Pantura sepanjang tahun. Tindakan sidak diharapkan memicu para petugas jembatan timbang lebih disiplin dengan tanggung jawabnya.
"Bagus supaya beban lebih dapat dikurangi," kata Hermanto usai peresmian proyek Siphon di Bekasi, Jawa Barat, Selasa (6/5/2014).
Hermanto memberi gambaran dengan kenaikan bobot muatan truk sebanyak 2 kali dari kapasitas beban maksimal, memicu potensi kerusakan jalan lebih banyak. "2 kali beban ngerusaknya 16 kali," katanya.
Pada kesempatan tersebut, Hermanto juga menjelaskan terkait rencana beroperasinya jalur rel ganda atau double track kereta lintas utara. Pada awal Juni saat beroperasi, terjadi perpindahan angkutan logistik jalur darat dalam jumlah besar dari jalan ke rel kereta.
Selain double track, beban jalur pantura bisa terurai jika ruas tol Cikampek-Paliman bisa tuntas dan mulai beroperasi pada tahun 2015.
"Pantura yang utama Cikampek-Paliman. Kalau itu jadi maka sebagian besar akan ke sana," tambahnya.
Di tempat yang sama, Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto menerangkan terkait kondisi terkini jalan pantura. Jalan pantura akan berada dalam kondisi prima sebelum musim mudik 2014.
"Pantura sekarang sedang dikerjakan. Waktunya Lebaran sudah bisa dipakai," kata Djoko.
(feb/hen)
