Proyek tol Trans Jawa yang ditugaskan kepada Waskita Karya ialah Tol Pejagan-Pemalang sepanjang 57,7 Kilometer (Km), Pemalang-Batang sepanjang 39,2 Km, dan Batang-Semarang sepanjang 75 Km.
"Kemudian kalau Pemalang-Batang dan Batang-Semarang itu yang BUMN Karya. Saya harapkan yang sudah kemarin adalah Waskita Karya untuk Pemalang-Batang. Dan saya harapkan bisa diteruskan ke Batang-Semarang," kata Rini di Kementerian Keuangan, Jakarta, Rabu (5/8/2015).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Waskita Karya juga sudah menyampaikan proposal minat sebagai calon investor mayoritas untuk proyek tol Pemalang-Batang yang sempat mangkrak itu, kepada Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).
Untuk mendukung rencana itu, Waskita Karya telah menyiapkan dana Rp 5 triliun sebagai bentuk keseriusan untuk mengakuisisi saham mayoritas pemegang saham lama Tol Pemalang-Batang.
Sedangkan, ruas Batang-Semarang disebut-sebut paling tidak ada perkembangannya karena Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) tidak memiliki itikad baik melanjutkan konsesi tol. Akhirnya, Kementerian PUPR yang akan mencari penggantinya.
(feb/hen)










































