Mau Meluncur di RI, Kereta Hidrogen Pertama Asia Bisa Pakai Rel Lama

Jakarta -

Indonesia sedang menjajaki perjanjian uji coba penggunaan kereta hidrogen yang pertama di Asia. Salah satu kelebihannya adalah, meski tergolong kereta baru, pemerintah disebut tidak perlu membangun jalur khusus untuk kereta jenis ini.

VP Public Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI) Edy Kuswoyo juga menjelaskan nantinya pemerintah tak perlu membangun infrastruktur rel baru. Pasalnya, kereta ini bisa digunakan dengan rel yang biasa digunakan.

"Tidak perlu bangun Infrastruktur baru. Bisa gunakan eksisting track," jelas Edy lewat pesan singkat kepada detikFinance, Selasa (9/7/2019).

Baca juga: Ini Kelebihan Kereta Hidrogen Pertama Asia yang Mau Meluncur di RI

Berbicara mengenai rel sendiri, pemerintah menargetkan ribuan kilometer pembangunan rel baik yang baru, jalur KA perkotaan, KA Bandara, KA Pelabuhan, penambahan double track, hingga reaktivasi.

Mengutip data dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, pemerintah selama tahun 2015-2019 telah menargetkan pembangunan rel nasional sepanjang 1.349 km, dan sampai sekarang setidaknya sudah ada 989 km yang sudah terbangun selama lima tahun.

Baca juga: Kereta Hidrogen Pertama Asia akan Meluncur di Indonesia

Dalam rencana besar itu, pemerintah menargetkan beberapa pembuatan jalur baru di beberapa pulau, seperti Sumatera, Sulawesi, dan Papua. Jalur baru di Sumatera diantaranya
Sigli-Bireun-Lhokseumawe sepanjang 13 km,
Besitang-Langsa sepanjang 35 km,
Kreung Mane-Kuta Blang 10,60 km, dan
Rantau Prapat-Kota Pinang sepanjang 33 km.

Lalu, pembuatan rel baru di Sulawesi sepanjang 29,45 km yang hubungkan Makassar hingga ke Parepare. Terakhir, rel baru di Papua akan dibangun jalur kereta api PT Freeport sepanjang 26 km.



Tonton Video Mobil Masa Depan Bahan Bakarnya Pakai Hidrogen:

[Gambas:Video 20detik]

Simak Video "Countdown SuperM! Kai: Si Seksi ''Dancing Machine''"
[Gambas:Video 20detik]
(dna/dna)