Jumlah Kapal Laut di RI Makin Dikit, Kirim Barang Bikin Kantong Jebol!

Sektor transportasi laut dinilai kurang banyak dikembangkan. Padahal Indonesia merupakan negara maritim, laut harusnya menjadi penghubung antar pulau.

Ekonom senior Faisal Basri mengatakan kian hari angkutan laut di Indonesia semakin sedikit jumlahnya. Dalam paparannya, angkutan laut jumlahnya turun selama satu dekade.

Di tahun 2010 kapasitas angkutan laut di Indonesia mencapai 8,96% sementara di tahun 2020 menjadi 6,94% saja dari total transportasi di Indonesia di semua moda.

"Sedihnya kalau saya lihat angkutan laut ini kian hari makin turun," ungkap Faisal Basri dalam webinar Kementerian Perhubungan, Jumat (8/10/2021).

Padahal angkutan laut sangat dibutuhkan untuk distribusi barang khususnya ke daerah-daerah terpencil. Menurutnya, sedikitnya jumlah angkutan laut membuat biaya kirim barang menjadi mahal.

"Kita keteteran di barangnya, manusia makin mobile, barangnya malah masih mahal diangkut lewat laut," kata Faisal Basri.

Bahkan, menurut Faisal Basri kebutuhan angkutan laut di tengah pandemi justru jumlahnya bertambah. Artinya, bisnis angkutan laut sebetulnya menguntungkan. Bahkan jauh lebih menguntungkan daripada bisnis maskapai.

Dalam paparannya, kapasitas angkutan laut dari Januari ke Juni 2021 jumlahnya naik daripada kapasitas di 2020. Di tahun ini kapasitas angkutan laut mencapai 7,08% sementara di 2020 hanya 6,94%.

"Tapi di tengah pandemi angkutan laut mulai mengalami kenaikan. Justru dia naik pas pandemi, laut ini lebih tahan dari pandemi, paling nggak tahan itu kereta api kemudian angkutan udara," ungkap Faisal Basri.

Banyaknya penggunaan kapal asing bikin defisit. Cek halaman berikutnya.