Menteri BUMN Erick Thohir buka-bukaan soal beban besar Garuda Indonesia. Hal itu adalah beban sewa pesawat.
Bila dibandingkan dengan maskapai lain, beban sewa pesawat Garuda memang besar. Erick mengungkap perbedaannya, bila di maskapai lain beban sewa pesawat cuma 8% di Garuda mencapai 28%.
"Garuda (beban sewa pesawatnya) 28%. Maskapai lain cuma 8%. Secara operasional, lebih mahal," ungkap Erick dalam kutipan wawancaranya dengan Kompas TV yang diunggah di akun Instagramnya, @erickthohir, dilansir Kamis (13/1/2022).
Dari data Kementerian BUMN saat ini Garuda Indonesia menyewa pesawat ke 32 pihak penyewa alias lessor. Padahal, di maskapai lain sewa pesawat cuma dilakukan pada 4-5 lessor saja.
Tidak sampai di situ, Erick juga mengungkapkan penyakit Garuda Indonesia. Hal itu adalah melakukan pengadaan berbagai jenis pesawat tanpa ada fungsi yang jelas.
Masih dari data Kementerian BUMN, ada sekitar 13 jenis pesawat yang dimiliki dan disewa Garuda. Padahal maskapai lain hanya menggunakan sebanyak 3-4 jenis pesawat saja.
Erick mengatakan setelah didalami manajemen Garuda terdahulu terlalu banyak melakukan pengadaan pesawat tanpa memetakan kegunaan pesawat tersebut. Bahkan, banyak pesawat yang dibeli dahulu baru dicari rutenya.
Padahal menurutnya praktik yang baik adalah pengadaan pesawat justru dilakukan sesuai rute yang sudah ada. Baik jenisnya maupun jumlahnya.
"Setelah kita dalami juga, banyak pembelian ini hanya beli pesawat. Bukan justru rutenya yang dipetakan, baru disesuaikan pesawatnya apa. Jadi, pesawatnya dulu, baru rutenya," ujar Erick.
Erick sempat ditanya apakah ada siasat korupsi di balik pengadaan pesawat yang banyak jenisnya itu, dia pun mengakui hal itu.
Yang paling baru adalah indikasi korupsi yang terjadi pada pengadaan pesawat ATR 72. Pihaknya sudah melakukan audit investigasi internal dan kemudian melaporkannya langsung ke Kejaksaan Agung untuk diusut.
"Yang terbaru, ATR72-600 ini indikasinya juga sama seperti sebelum-sebelumnya," pungkas Erick.
(hal/dna)
