Penampakan Terkini Stasiun MRT Bundaran HI

Kini, pekerjaan di Stasiun MRT Bundaran HI telah mencapai 80 persen. Sementara untuk keseluruhan (MRT Lebak Bulus-Bundaran HI), pengerjaan sudah mencapai 70 persen.

Para pekerja menyelesaikan proses akhir pengerjaan stasiun bawah tanah Mass Rapd Transit (MRT) Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Kamis (6/4/2017).

Pembangunan moda transportasi massal, Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta tahap I koridor Selatan-Utara yang menghubungkan kawasan Lebak Bulus hingga Bundaran HI kini telah mencapai progres keseluruhan 70%.

Adapun pengerjaan jalur MRT elevated atau melayang sepanjang 10 km dari wilayah Lebak Bulus hingga Sisingamangaraja saat ini telah mencapai progres 50,71%, sedangkan jalur bawah tanah sepanjang 6 km saat ini progresnya telah mencapai sekitar 80%.

Proyek tersebut ditargetkan rampung pada tahun 2018 dan direncanakan akan bisa beroperasi 1 Maret 2019.

Kalau dari Lebak Bulus sampai HI, itu kurang lebih bisa tembus 30 menit, dengan jarak antar kereta di stasiunnya itu kurang lebih 5 menit

Akhir Februari lalu Presiden Jokowi meninjau progres pembangunan moda transportasi MRT Jakarta. Dalam kunjungan tersebut sekaligus menandakan selesainya pekerjaan pembuatan terowongan bawah tanah yang akan menghubungkan Stasiun Bundaran Hotel Indonesia dan Stasiun Bundaran Senayan sepanjang 6 km.

Sedikitnya nanti akan terdapat enam stasiun bawah tanah yang akan melayani penumpang di rute ini.

Sedangkan untuk rute layang, terdapat 7 Stasiun Layang, yaitu Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M dan Sisingamangaraja. Seluruh stasiun penumpang dan lintasan dibangun dengan struktur layang di atas permukaan tanah, sementara Depo kereta api dibangun di permukaan tanah (on-ground) yakni di Lebak Bulus.