Foto Bisnis

Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung

Dok. Ditjen Bina Marga - detikFinance
Sabtu, 03 Mar 2018 12:34 WIB

Papua - Jalan Trans Papua Barat 1.070 Km sudah tersambung. Simak penampakan terbaru sebagian ruasnya yang telah tersambung dilihat dari udara

 Jalan Trans Papua Barat terbagi menjadi dua segmen atau ruas, yaitu segmen I Sorong-Maybrat-Manokwari 594,81 km dan segmen II Manokwari-Mameh-Wasior-Batas Provinsi Papua 475,1 km. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Ruas jalan ini juga terhubung dengan Pelabuhan Arar sebagai pelabuhan tol laut yang merupakan bagian dari Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sorong. Kondisinya 77% sudah beraspal dan sisanya masih berupa perkerasan tanah sepanjang 134,88 km dan diperlukan perbaikan geometrik jalan sepanjang 29,5 km. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Dari panjang 475,81 km, kondisi beraspal sepanjang 145,41 km, perkerasan tanah 330,41 km dan perlu perbaikan geometrik jalan sepanjang 38,24 km. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Tim Ditjen Bina Marga Februari lalu baru saja menjajal segmen II jalan trans Papua Barat yang melewati sejumlah ruas mulai dari Windesi-Ambuni, Simpang Goro-Yamor, Kebar hingga Gunung Botak. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Tantangan dalam pembangunan jalan Trans Papua baik di Papua dan Papua Barat adalah kondisi alam yang masih berupa hutan, pegunungan dan cuaca. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Dilakukan sistem kerja tiga shift agar target penyelesaian dapat tercapai.  Ketersediaan material konstruksi yang terbatas di Papua juga menjadi tantangan. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Tahun ini pemerintah mengalokasikan dana penanganan Trans Papua Barat sebesar Rp 950 miliar. Dana tersebut selain untuk pembangunan jalan, juga digunakan untuk pembangunan sejumlah jembatan karena melintasi banyak sungai serta pemeliharaan agar tetap dalam kondisi fungsional.  Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Hingga akhir 2017, jumlah jembatan yang butuh dibangun atau ditangani berjumlah 125 jembatan atau setara 3.350 meter. Pembangunan jembatan bersifat semi permanen menggunakan jembatan bailey atau jembatan kayu. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Terhubungnya jaringan jalan Trans Papua di Provinsi Papua Barat diharapkan bisa membuka keterisolasian wilayah, menurunkan tingkat kemahalan harga barang-barang dan mengurangi kesenjangan pembangunan. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Meskipun kendaraan yang melintas masih sedikit, namun penduduk yang sebelumnya berjalan kaki melalui medan yang sulit dan memakan waktu lama, kini jalur tersebut lebih mudah dilewati dan memangkas waktu perjalanan. Foto: Dok Ditjen Bina Marga

Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung
Tembus Hutan dan Bukit, Jalan Trans Papua Barat Sudah Tersambung