Foto Bisnis

Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?

Pool - detikFinance
Rabu, 01 Sep 2021 16:21 WIB

Jakarta - Nilai proyek kereta cepat JKT-BDG kembali membengkak. Bahkan pembengkakan kali ini membuat nilai proyek sudah tembus US$ 8 miliar atau sekitar Rp 113 triliun.

Ini adalah render desain stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung

Ini adalah penampakan render desain dari peron stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung. Foto: Dok. KCIC

Ini adalah render desain stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung

Dengan konsep TOD, stasiun ini nantinya juga akan terkoneksi dengan berbagai area komersil seperti mal, perkantoran, hotel, hingga convention centre. Foto: Dok. KCIC

Ini adalah render desain stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung

Ini adalah penampakan interior ruang tunggu stasiun. Foto: Dok. KCIC

Ini adalah render desain stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung

Untuk kasus teranyar, indikasi membengkaknya biaya proyek sendiri diketahui pada September 2020. Saat itu perkembangan proyek mengalami keterlambatan dan juga kendala pembebasan lahan. Maka dari itu pemerintah meminta KCIC untuk melakukan peninjauan ulang. Foto: Dok. KCIC

Ini adalah render desain stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung

Setelah dilakukan berbagai peninjauan ulang, ditemukan angka pembengkakan proyek sementara ini mencapai US$ 1,9 miliar atau mencapai Rp 26,9 triliun. Foto: Dok. KCIC

Ini adalah render desain stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung

Pembengkakan biaya proyek paling banyak terjadi pada pembiayaan pembebasan lahan dan biaya konstruksi. Kenaikan biaya konstruksi terjadi dengan perkiraan sebesar US$ 600 juta-1,25 miliar, dan kenaikan pembebasan lahan mencapai US$ 300 juta. Foto: Dok. KCIC

Ini adalah render desain stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung

Kemudian ada kenaikan biaya keuangan mencapai US$ 200 juta. Kenaikan ini terjadi karena beban interest during construction yang besar karena keterlambatan proyek. Foto: Dok. KCIC

Design Interior Stasiun KCIC

Ini adalah render dari desain ruang tunggu stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung terbaru. Foto: Dok. KCIC

Design Interior Stasiun KCIC

Stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung akan menerapkan prinsip inklusifitas alias bisa diakses oleh semua kalangan. Foto: Dok. KCIC

Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Adapun jenis kereta yang digunakan untuk operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung (JKT-BDG) pada 2021 mendatang adalah CR400AF. Foto: Dok. KCIC

Kereta Cepat Jakarta-Bandung

CR400AF ini merupakan kereta cepat generasi terbaru hasil pengembangan CRRC Qingdao Sifang. Foto: Dok. KCIC

Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?
Biayanya Tembus Rp 113 T, Gimana Sih Bentuk Kereta Cepat JKT-BDG?