ADVERTISEMENT

Foto Bisnis

Bobotnya 2.400 Ton, Jembatan Ini Cetak Sejarah Baru di RI

Pool - detikFinance
Kamis, 11 Agu 2022 17:22 WIB

Jakarta - Ini adalah jembatan Kali Kuto yang ada di tol Batang-Semarang. Jembatan ini pertama di Indonesia yang strukturnya dirakit langsung pada lokasi pemasangan.

Foto udara Tol Trans Jawa di Jembatan Kali Kuto, Batang, Jawa Tengah, Minggu (12/5/19). Berdasarkan survei Balitbang Kemenhub, Tol Trans Jawa yang saat ini beroperasi sepanjang 964 km dari Merak-Probolinggo diperkirakan akan dilalui sekitar 1,72 juta pemudik. ANTARA FOTO/Puspa Perwitasari/ama.
Pemasangan Jembatan Kali Kuto setiap bagiannya dilakukan secara bertahap mulai dari segmen 1 hingga segmen ke-12. Foto: ANTARA FOTO/Puspa Perwitasari
Foto udara Tol Trans Jawa di Jembatan Kali Kuto, Batang, Jawa Tengah, Minggu (12/5/19). Berdasarkan survei Balitbang Kemenhub, Tol Trans Jawa yang saat ini beroperasi sepanjang 964 km dari Merak-Probolinggo diperkirakan akan dilalui sekitar 1,72 juta pemudik. ANTARA FOTO/Puspa Perwitasari/ama.
Metode yang digunakan dalam pembangunan jembatan adalah “Lowering System”. Foto: ANTARA FOTO/Puspa Perwitasari
Foto udara Tol Trans Jawa di Jembatan Kali Kuto, Batang, Jawa Tengah, Minggu (12/5/19). Berdasarkan survei Balitbang Kemenhub, Tol Trans Jawa yang saat ini beroperasi sepanjang 964 km dari Merak-Probolinggo diperkirakan akan dilalui sekitar 1,72 juta pemudik. ANTARA FOTO/Puspa Perwitasari/ama.
Sistem tersebut merupakan sistem yang sangat efektif sebagai pioneering jembatan di Indonesia. Metode Lowering System membutuhkan pondasi terpisah dan on schecule. Foto: ANTARA FOTO/Puspa Perwitasari
Jembatan Kalikuto yang ada di ruas Tol Batang-Semarang segera dibuka besok. Jembatan ini akan dipergunakan untuk arus mudik 2018.
Jembatan Kali Kuto memiliki bobot seberat 2.400 ton dengan material baja yang dirakit di tiga tempat berbeda, yakni di Serang, Tangerang, dan Pasuruan. Foto: Robby Bernardi
H-2 Lebaran 2018 , Rabu (13/6/2018), Menteri PUPR Basuki Hadimuljono membuka Jembatan Kali Kuto di ruas tol Batang-Semarang fungsional.
Jembatan yang dibangun sepanjang 100 meter ini memiliki dua jembatan di sampingnya dengan masing-masing berukuran 32,3 meter. Tinggi pelengkung bentang utama ±30 meter (dari top level aspal ke CG arch). Foto: Dok. Kementerian PUPR
Bobotnya 2.400 Ton, Jembatan Ini Cetak Sejarah Baru di RI
Bobotnya 2.400 Ton, Jembatan Ini Cetak Sejarah Baru di RI
Bobotnya 2.400 Ton, Jembatan Ini Cetak Sejarah Baru di RI
Bobotnya 2.400 Ton, Jembatan Ini Cetak Sejarah Baru di RI
Bobotnya 2.400 Ton, Jembatan Ini Cetak Sejarah Baru di RI

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT