"Sepanjang 175 km yang kita bangun pada tahun 2017 difokuskan pada penyelesaian Trans Sumatera, di antaranya beberapa secara parsial kita bangun Sumatera Utara, dan Sumatera Selatan. Selain itu kita juga bangun di pulau Jawa terkait dengan perpanjangan jalur kereta elektrifikasi KRL Jabodetabek," kata Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri dalam konferensi persnya di Jakarta, Kamis (14/12/2017).
Sementara sejak 2016 lalu, Kemenhub telah membangun sepanjang 388 jalur kereta api. Pembangunan itu masih terbilang rendah dengan target hingga 2019 yang membangun sepanjang 3.258 km.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Beberapa proyek yang masih belum rampung dikerjakan ialah penyelesaian jalur kereta Makasar-Pare-pare, serta pembangunan beberapa jalur ganda atau double track.
"Yang lain masih berproges seperti Makassar- Pare-Pare. Tahun 2018 kita harapkan bisa selesai (pembangunan) sepanjang 44 km. Dan penyelesaian double track juga akan kita selesaikan secara parsial 2018 mendatang," katanya.
Selain pembangunan jalur baru, Kemenhub juga telah melakukan reaktivasi rel sepanjang 7,3 km di tahun 2017. Secara kumulatif sejak 2015, kemenhub telah mereaktivasi 378 km jalur di beberapa lokasi. Pembangunan itu juga masih terbilang rendah dari target 2015-2019 yang akan mereaktivasi jalur sepanjang 1.225 km.
"Jadi di tahun 2018 memang kita harus mengejar target rencana strategis kita," ujarnya (zul/zlf)











































