Proyek Tol KLBM ini dibagi menjadi 4 seksi yaitu Seksi I (Krian-Kedamean) yang dikerjakan oleh PT Waskita Karya (Persero) Tbk. Kemudian Seksi II (Kedamean-Boboh), Seksi III (Boboh-Bunder), dan Seksi IV (Bunder-Manyar) dikerjakan oleh PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP).
Dalam keterangan resminnya, WSBP mengumumkan hingga pertengahan November ini, progres pembangunan untuk seksi II sudah mencapai 99,46%, Seksi III mencapai 99,78%, dan Seksi IV mencapai 61,34%.
Seksi yang dikerjakan oleh WSBP sendiri panjangnya mencapai 19,55 km. Sedangkan pada seksi I WSBP hanya sebagai penyuplai produk precast.Dalam proses konstruksi, WSBP menggunakan produk girder bentang non standar 50 m.
Direktur Utama PT Waskita Beton Precast Tbk Jarot Subana menyatakan pembangunan Tol KLBM juga ditujukan aebagai penghubung untuk jalan tol yang berada di sekitarnya.
"Selain itu, KLBM akan mendukung akses masuk-keluar ke kawasan industri yang ada di daerah Sidoarjo dan Gresik, di mana akan terintegrasi dengan pengembangan kawasan Pelabuhan Gresik," ujarnya dalam keterangan tertulis, Jumat (22/11/2019).
Proyek pembangunan jalan tol yang membentang dari Kabupaten Sidoarjo hingga Kabupaten Gresik ini dimulai sejak awal 2017 dan ditargetkan akan rampung pada Desember 2019, dengan nilai kontrak sebesar Rp 3,51 triliun.
Sebagai informasi, proyek jalan tol KLBM ini dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT), PT Waskita Bumi Wira dengan masa konsesi selama 45 tahun.
Simak Video "Dukungan Unilever untuk Indonesia Sehat dan Sejahtera"
[Gambas:Video 20detik]
(das/ara)
