Pandemi virus Corona (COVID-19) juga berdampak pada pembangunan proyek infrastruktur. Bahkan, PT Waskita Karya (Persero) Tbk harus menghentikan pembangunan proyek-proyek infrastrukturnya 30 sampai 45 hari.
"Proyek kami kebanyakan di Pulau Jawa. Rata-rata kami mengalami freeze periode kurang lebih 30-45 hari. Mungkin di beberapa case ada yang 110 hari (3 bulan) tapi rata-rata 30-45 hari," ungkap Direktur Keuangan Waskita Taufik Hendra Kusuma dalam webinar Prodeep Institute, Sabtu (11/7/2020).
Menurut Taufik, penghentian sementara ini juga berdampak pada kinerja keuangan perusahaan. Pasalnya, penyelesaian proyek akan molor dan bunga pinjaman untuk modal infrastruktur tersebut kian membengkak.
"Dengan adanya perpanjangan (waktu) ini target penyelesaian juga makin panjang. Dengan adanya pendanaan dari komersial, semakin lama penyelesaian maka semakin berat beban bunga yang ditanggung. Kira-kira seperti itu efeknya," tegas Taufik.
Dalam mendanai proyek-proyeknya, Waskita memang perlu mencari alternatif pendanaan selain penyertaan modal negara (PMN). Taufik mengatakan, begitu Waskita meminjam modal dengan skema komersial misalnya ke bank, batas maksimum pemberian kredit (BMPK) perusahaan naik.
"BMPK kami di bank-bank semua itu naik semua. Di BNI kami nomor 2 yang tersebar se-korporat. Di BRI itu juga di papan atas. Jadi mentok semua. Kalau sudah mentok kan kami nggak bisa mengambil lagi di bank itu. Kita harus cari bank lain atau pendanaan lain. Sementara tol yang belum terbangun masih banyak," terang Taufik.
Langsung klik halaman selanjutnya.
Simak Video "Korupsi Proyek Fiktif, 5 Eks Pejabat Waskita Divonis 4-7 Tahun Bui"
[Gambas:Video 20detik]
