Ada juga cara OBU yang direkomendasikan untuk pengguna kendaraan dengan pengemudi yang berbeda. Metode OBU ini tidak jauh berbeda dengan cara E-OBU yaitu mencatat jarak jauh kendaraan dan membayar sesuai tarif yang ditentukan.
Ada juga electronic route ticket yang diperuntukkan bagi turis atau mereka yang jarang melakukan berpergian melewati jalan tol. Transaksi ini digunakan untuk sekali pakai yang bisa didapat dari situs atau aplikasi resmi MLFF.
Dia juga menjelaskan, strategi agar semua orang membayar di jalan tol meskipun tidak ada gerbang tol yaitu melalui gantry, portal tinggi berkaki tegak. Di dalamnya terdapat kamera, perangkat lunak yang bisa mengidentifikasi kendaraan dan pengguna jalan.
"Gantry segera mengirim data ke sistem pusat MLFF, sistem akan secara otomatis memeriksa apakah mobil sudah terdaftar, apakah pengguna sudah membayar, serta memverifikasi apakah pengguna tersebut melanggar aturan jalan tol atau tidak," jelasnya.
Kemudian, sistem MLFF juga akan terintegrasi dengan penegakan hukum di bawah kewenangan Korlantas Polri.
(ara/ara)
