Jakarta -
Stasiun Manggarai memiliki wajah baru yakni tambahan jalur layang atau elevated. Kehadirannya yang dioperasikan sejak 25 September digunakan sebagai lintasan kereta commuter line jurusan Bogor.
detikcom sudah melihat langsung wajah baru Stasiun Manggarai, di mana bangunannya memang cukup bagus dan enak dipandang mata. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bahkan bilang wajah baru Stasiun Manggarai itu mirip-mirip dengan stasiun di Jepang.
"Dari beberapa pengamatan kita netizen senang kali kalau lihat Manggarai kaya di Jepang katanya. Ini modern sekali, bersih dan semoga ini diikuti dengan layanan yang semakin baik," kata Budi kepada wartawan, Minggu, (26/9/2021) lalu.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Terkait jalurnya, detikcom menjajal dari arah Bogor dengan naik kereta relasi Jakarta Kota-Bogor. Sesampainya di Stasiun Manggarai, kereta langsung naik ke jalur baru dan berhenti di peron 11.
 Pembangunan jalur layang Bogor Line di Stasiun Manggarai sudah selesai. Fasilitas ini pun sudah bisa digunakan oleh penumpang KRL. Foto: Andhika Prasetia/Detikcom |
Letak peron 11 sebagai jalur baru ada di bangunan ujung barat Stasiun Manggarai. Jadi kereta dari arah Bogor yang menuju Jakarta Kota tidak lagi berhenti di bagian bawah Stasiun Manggarai, tapi di bagian atas.
Meski begitu, kereta dari arah Bogor, Depok, maupun Nambo yang menuju Jatinegara atau Angke masih berhenti di peron-peron stasiun di bagian bawah.
Jalur baru yang ada di Stasiun Manggarai terdapat di bangunan baru dengan tinggi tiga lantai di ujung barat Stasiun Manggarai. Di sana ada empat jalur atau peron baru yang diperuntukkan untuk kereta lintas Bogor atau Depok yang menuju Jakarta Kota, tepatnya peron 10-13.
 KAI Commuter akan melakukan penyesuaian layanan naik turun pengguna KRL di Stasiun Manggarai mulai hari ini, Sabtu (25/9). Foto: Dok. DJKA Kemenhub |
Bangunan stasiun ini juga terintegrasi dengan Stasiun Kereta Bandara Soekarno-Hatta. Di lantai 3, yang paling atas ada 4 jalur kereta commuter line lintas Bogor, sementara di lantai paling bawah ada 2 jalur kereta bandara.
Jadi di lantai 1 digunakan sebagai pintu masuk stasiun, ada dua pintu yaitu pintu untuk stasiun KA Bandara Soetta dan pintu masuk untuk kereta commuter line. Pintu masuk itu berada di Jalan Saharjo I, dekat Pasaraya Manggarai.
Kemudian di lantai dua ada ruang tunggu dan tempat pengecekan tiket untuk KA Bandara, sedangkan peron KA bandara ada di lantai paling bawah. Di lantai dua ini juga menjadi tempat akses bagi penumpang commuter line lintas Bogor-Jakarta Kota.
Bagi penumpang yang mau transit bisa turun ke lantai 1 stasiun dan menuju peron yang dituju untuk melanjutkan perjalanan. Bagi yang mau keluar, bisa langsung menuju pintu barat yang tersambung dengan Jalan Saharjo I, atau yang mau keluar pintu timur di Jalan bisa melewati peron-peron.
Nah bagi penumpang commuter line yang mau lanjut naik KA Bandara Soetta atau sebaliknya, bisa menuju lantai dua. Ada pintu akses langsung ke ruang tunggu kereta bandara. Di sana ada gate tap in-tap out untuk masuk atau keluar dari layanan kereta commuter line. Setelah itu bagi penumpang KA Bandara bisa langsung membeli tiket melalui vending machine ataupun lewat loket.
Bicara soal bentuknya, bisa dibilang di lantai dua ini sangat mewah dibandingkan dengan stasiun lainnya. Bentuknya bak bandara, bahkan ruangannya pun sejuk karena ada pendingin ruangan. Sejauh ini masih banyak ruang kosong di lantai dua, beberapa sudut juga masih dilakukan pengerjaan.
Tapi semua fasilitas pendukung mulai dari musala hingga toilet ada dan siap digunakan di lantai dua. Fasilitasnya pun masih apik, maklum semuanya masih baru.
Kemudian di lantai 3, seluruhnya digunakan untuk peron kereta commuter line lintas Bogor-Jakarta Kota. Ada 4 jalur di sana, di tiap peron dilengkapi tangga, eskalator, sampai elevator sebagai akses naik turun penumpang. Eskalator dan elevatornya pun berfungsi dengan baik.
Di lantai paling atas ini nampak masih banyak pengerjaan penyempurnaan yang dilakukan, meski begitu fasilitas dan layanan buat penumpang dijamin aman dan nyaman. Sesekali dari peron stasiun atas bisa melihat langsung pemandangan sibuknya stasiun di peron bawah dengan banyaknya orang maupun kereta yang lalu lalang.
Dari stasiun bawah, bangunan stasiun atas atau peron 10-13 bisa diakses melalui peron 6 dan 7. Di sana ada tangga, elevator, hingga eskalator yang bisa digunakan penumpang naik turun.
Sejauh ini bagusnya Stasiun Manggarai masih cuma terlihat di dalamnya saja. Penataan kawasan sekitarnya belum terlalu baik, meskipun saat ini di beberapa sudut proses penataan sedang dilakukan dan belum selesai.
.webp)
