Pelepasan ruas ini sebagai upaya Waskita untuk menyelesaikan beban pinjaman atau utang dari investasi tol. Beban Waskita untuk tol sendiri mencapai Rp 53 triliun hingga Rp 54 triliun.
"Beban tol Waskita untuk investasi ini kurang lebih Rp 50an triliun, Rp 53 triliun- Rp 54 triliun ini yang harus kami selesaikan," jelasnya.
Meski begitu, bukan berarti Waskita berhenti investasi di tol. Pihaknya menyatakan masih akan mencari tol-tol potensial untuk investasi tapi dalam porsi minoritas.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Tapi ke depan Waskita tetap akan berinvestasi tapi dalam skala minoritas. Kami juga ikut di ruas Tol Jogja-Bawen dalam skala minoritas dan yang lain karena masih ada potensi tol di Jawa Sumatera. Kami akan pelajari lebih dalam supaya secara keseluruhan kondisi investasi itu tidak membebani keuangan Waskita," jelasnya.
(acd/fdl)