Jakarta -
Kementerian Perhubungan masih akan membangun 10 bandara baru dan penyelesaiannya ditargetkan rampung hingga 2024. Meskipun, sejumlah bandara yang ada kini mati suri karena sepi penumpang.
"10 di antaranya bandara baru," kata Plt Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Nur Isnin Istiartono dikutip dari CNBC Indonesia, Minggu (18/9/2022).
Berikut 10 bandara baru yang akan dibangun:
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
1. Bandara Siau, Sulawesi Utara
2. Bandara Tambelan, Bintan, Kepulauan Riau
3. Bandara Nabire Baru, Papua
4. Bandara Baru Siboru, Fakfak, Papua
5. Bandara Mentawai, Sumatera Barat
6. Bandara Mandailing Natal, Sumatera Utara
7. Bandara Pohuwato, Gorontalo
8. Bandara Bolaang Mongondow, Sulawesi Utara
9. Bandara Banggai Laut Sulawesi Tengah
10. Bandara Singkawang Kalimantan Barat.
Memang proyek infrastruktur menjadi salah satu prioritas pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi). Permasalahannya kini masih ada bandara di Indonesia yang sepi hingga tidak beroperasi.
Mau tahu apa saja daftarnya? Buka halaman selanjutnya.
1. JB Soedirman, Purbalingga
Melihat situs pembelian tiket pesawat, Bandara JB Soedirman saat ini terpantau tidak memiliki jadwal penerbangan lagi. Sebelumnya bandara ini digunakan maskapai Citilink dengan tujuan Jakarta-Purbalingga dan sebaliknya, namun belum lagi terlihat ada jadwal penerbangan ini pada platform penjualan tiket pesawat.
Wings Air juga sempat menggunakan bandara ini untuk penerbangan dari Pondok Cabe pada 5 Agustus 2022, namun rute penerbangan itu kembali ditutup pada 19 Agustus 2022 karena sepi penumpang.
Dalam keterangan resmi Kementerian Perhubungan, pembangunan Bandara JB Soedirman menelan anggaran Rp 350 miliar yang dikelola oleh PT Angkasa Pura II.
2. Bandara Ngloram
Bandara ini diresmikan oleh Jokowi pada Desember 2021. Anggaran pembangunannya tercatat senilai Rp 80 miliar.
Alih-alih bandara ramai, saat ini justru tidak ada jadwal penerbangan ke dan dari Bandara yang berada di Cepu, Kabupaten Blora, Jawa Tengah ini.
3. Bandara Wiriadinata
Bandara yang diresmikan pada Februari 2019 lalu ini mengeluarkan anggaran sebesar Rp 30-45 miliar. Sama seperti sebelumnya, bandara ini sempat tidak beroperasi karena sepi penumpang.
Baru pada Agustus 2022 maskapai penerbangan Susi Air membuka penerbangan dari bandara tersebut menuju Bandara Halim Perdanakusuma. Meski begitu, penerbangan rute Tasikmalaya-Jakarta itu hanya bergantung pada permintaan penumpang.
4. Bandara Kertajati, Majalengka
Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati, Majalengka dibangun dengan dana jumbo hingga Rp 2,6 triliun dan diresmikan 24 Mei 2018. Luas area bandara ini merupakan yang terbesar di Indonesia setelah Soekarno Hatta.
Sayangnya bandara ini berhenti melayani penerbangan reguler berjdwal pada Juli 2019 karena sepi penumpang. Kondisi sepi penumpang tersebut disebabkan akses ke bandara yang tidak memadai ditambah adanya pandemi COVID-19.
Bandara Kertajati diharapkan dalam waktu dekat dapat bergeliat dengan kembali dibukanya penerbangan komersial pada November 2022 mendatang. Bandara itu juga direncanakan bakal melayani penerbangan embarkasi dan debarkasi umrah.
"Dengan adanya penerbangan umrah ini diharapkan adanya penerbangan feeder dari daerah lain. Seperti Kalimantan-Kertajati-Jeddah, tentu ini membuat Kertajati lebih ramai," kata Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dalam keterangannya, Jumat (19/8/2022).
.webp)
