Berikut ini rencana pembangunan Stasiun Harmoni hingga Mangga Besar:
1. Stasiun Harmoni
-Terdiri dari dua lantai
-Panjang stasiun 252 meter, lebar stasiun 16,4 meter, kedalaman 17 meter di bawah permukaan tanah
-Memiliki tujuh akses pintu masuk terdiri dari empat di trotoar dan tiga terintegrasi langsung dengan halte busway Transjakarta
2. Stasiun Sawah Besar
-Terdiri dari empat lantai
-Panjang stasiun 200 meter, lebar stasiun 14,1 meter, kedalaman 27 meter di bawah permukaan tanah
-Memiliki lima akses pintu masuk terdiri dari empat di trotoar dan satu terintegrasi langsung dengan halte busway Transjakarta
3. Stasiun Mangga Besar
-Terdiri dari empat lantai
-Panjang stasiun 220 meter, lebar stasiun 14,1 meter, kedalaman 28 meter di bawah permukaan tanah
-Memiliki lima akses pintu masuk di antaranya empat di trotoar dan satu terintegrasi langsung dengan halte busway Transjakarta
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Pengerjaan proyek CP202 sendiri telah dimulai sejak 27 Juli 2022 setelah penandatanganan kontrak pelaksanaan pada 18 Juli 2022. Hingga 15 September 2022 lalu, perkembangannya telah mencapai 6,82% dengan sejumlah pekerjaan seperti pemasangan moveable concrete barrier (MCB).
Kemudian pemasangan pagar sebagai bagian dari manajemen rekayasa lalu lintas. MRT Jakarta juga melakukan kegiatan archeological test pit dan penanaman pohon terdampak proyek.
"PT MRT Jakarta (Perseroda) bersama kontraktor pelaksana Shimizu-Adhi Karya JV (SAJV) akan memastikan agar pembangunan MRT Jakarta fase 2A dilakukan sesuai dengan peraturan yang berlaku, termasuk menjaga aspek lingkungan yang berkelanjutan tetap terpenuhi," pungkas Rendi.
(hal/dna)