.webp)
Proyek Bandara Dhoho sendiri merupakan Kerja sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) atas Prakarsa Badan Usaha (unsolicited), di mana 100% dana berasal dari swasta. Dalam tahap pertama, SDHI menargetkan penumpang bisa tembus hingga 1,5 juta penumpang per tahun, kemudian di tahap kedua naik jadi 4,5 juta penumpang per tahun, hingga terakhir menjadi 10 juta penumpang per tahun.
Sementara untuk proyeksi pergerakan pesawat, di tahap awalnya pada 2035 ditargetkan mencapai 1.200 Air Transport Movement (ATMs). Lalu di tahap kedua yakni pada 2042 bisa mencapai 36.000 ATM, hingga terakhir pada 54.500 ATM di tahun 2058.
Sementara dari segi akses, nantinya bandara ini akan terkoneksi dengan Tol Kediri-Tulungagung sepanjang 44,51 km senilai Rp 10,26 triliun. Tol ini nantinya akan tersambung ke Tol Kertosono-Kediri yang akan melintasi kawasan Bandara Internasional Dhoho itu sendiri.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Rencananya, Bandara Dhoho ditargetkan bisa beroperasi komersial pada kisaran bulan Januari-Februari 2024 mendatang. Dalam pengoperasiannya, posisi operator bandara akan diduduki oleh PT Angkasa Pura I (Persero).
(shc/hns)
