Dolar AS Rp 14.000 Lagi, Pengusaha Kapal Ngeluh Biaya Operasi Naik

Jakarta - Para pelaku usaha pelayaran nasional mengaku mulai merasakan dampak nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) yang kini terus mengalami pelemahan dan telah mencapai sekitar Rp 14.000.

Ketua Umum DPP Indonesia National Shipowners' Association (INSA) Carmelita Hartoto mengatakan, fluktuasi nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika berdampak pada beban biaya perusahaan.

Baca juga: Menguat Lagi, Dolar AS Sempat Rp 14.390

Hal ini tidak lepas dari beberapa komponen beban perusahaan yang harus dibayarkan dalam bentuk dolar Amerika.

"Beberapa beban biaya yang perlu dibayarkan dalam mata uang dolar Amerika itu seperti, spare part kapal. Karena diketahui, sebagian besar spare part kapal saat ini masih lebih banyak impor," kata dia, Minggu (1/7/2018).

Selain itu, pinjaman kepada bank asing dalam pembangunan kapal yang perlu dibayarkan dalam bentuk dolar Amerika.

Komponen lainnya adalah asuransi kapal dengan perusahaan asuransi asing.

"Tentunya hal ini memberatkan perusahaan pelayaran, mengingat income pelayaran domestik bagi perusahaan pelayaran nasional menggunakan mata uang rupiah," tambahnya.

Foto: Ari Saputra

Pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika, juga berdampak peningkatan cost of transaction para importir Indonesia.

Bagi importir, biaya yang dikeluarkan untuk nilai suatu barang tertentu akan ikut terkerek naik jika nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika terus mengalami pelemahan.

Adapun, bagi eksportir justru terjadi sebaliknya. Pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika akan membuat nilai dari hasil produksi suatu barang yang diproduksi menjadi lebih tinggi.

Baca juga: 'Pemerintah Jangan Terus Nyalahkan Global soal Rupiah Keok'

Untuk itu, Carmelita menambahkan, perusahaan nasional yang terdampak dari pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika juga tidak dapat berbuat banyak, selain melakukan efisiensi-efisiensi pada pos-pos beban biaya yang dapat ditekan.

"Tentunya beban kita semakin berat, karena sulit bagi pelayaran nasional menaikkan freight kapal. Mungkin yang dapat dilalukan adalah efisiensi pada beban biaya yang mungkin bisa ditekan," kata dia. (dna/dna)