Ramai-ramai Netizen Jual Voucher Garuda di Medsos, Ada Apa Nih?

Garuda Indonesia sendiri saat ini sedang menjadi banyak perbincangan, hal itu terjadi karena kondisi maskapai yang memprihatinkan. Dalam catatan detikcom, Garuda memiliki sekitar Rp 70 triliun dari total utang Rp 140 triliun.

Kondisi keuangan Garuda pun menyedihkan, terakhir perusahaan rugi US$ 2,5 miliar pada 2020. Kerugian tersebut setara Rp 36,25 triliun (kurs Rp 14.500).

Secara spesifik, Garuda Indonesia Grup belum dapat memenuhi kewajiban keuangannya kepada bank, vendor yang signifikan seperti PT Pertamina (Persero) untuk pembelian bahan bakar, PT Angkasa Pura I (Persero) dan PT Angkasa Pura II (Persero) sebagai operator bandara, dan lessor pesawat.

Akibat kondisinya yang menyedihkan Garuda sempat dikabarkan akan digantikan posisinya oleh Pelita Air sebagai maskapai nasional Indonesia. Meski begitu, Staf Khusus Menteri BUMN Arya Sinulingga memastikan bahwa prioritas pemerintah adalah menyelamatkan Garuda Indonesia.

Soal opsi mengganti Garuda dengan Pelita, kata Arya, justru belum banyak dibahas. Fokus Kementerian BUMN adalah menyelesaikan utang-utang yang membelit Garuda. Opsi lain, baru akan dibahas bila negosiasi utang Garuda gagal.

"Soal opsi mengenai Pelita itu nanti lah ya. Yang utama sebenarnya adalah kita sekarang ini berusaha, terus berjuang, dan untuk bisa bernegosiasi dengan para lessor, pihak-pihak yang memiliki piutang dengan Garuda. Itu yang utama dan opsi itu yang pertama ya, kita dahulukan," jelas Arya kepada wartawan, Minggu (24/10/2021).

"Kalau negosiasinya gagal baru kita akan cari opsi lain dan kita akan carikan cara-cara agar BUMN ini tetap memiliki pesawat airline lah," tambahnya.