.webp)
Sriwijaya Air terbilang berani bersaing dengan maskapai-maskapai pendahulunya seperti Garuda Indonesia dan Lion Air yang saat itu sudah lebih dulu dipercaya publik. Maskapai ini menjual tiket Jakarta-Pangkal Pinang seharga Rp 175 ribu.
Perlahan tapi pasti, Sriwijaya Air pun menambah rute yakni Jakarta Palembang, Jakarta-Jambi, dan Jakarta-Pontianak. Sriwijaya Air kemudian menambah armada mereka yakni empat pesawat Boeing 737-200.
Bisnis milik Chandra Lie ini kian berkembang karena dianggap mampu mengisi kekurangan dari maskapai-maskapai saingannya. Misalnya mereka membuka rute-rute baru dan membuka jadwal terbang lebih pagi dari jadwal maskapai lainnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Bermula dari hanya satu pesawat dan satu rute perjalanan pulang-pergi, saat ini Sriwijaya Air memiliki 48 pesawat Boeing dan melayani 53 rute penerbangan. Selain itu, Chandra Lie juga membuka anak perusahaan baru bernama NAM Air yang melayani penerbangan feeder.
Pada November 2018, Sriwijaya Air dan NAM Air mulai masuk dalam manajemen Garuda Indonesia Group melalui anak perusahaan PT Citilink Indonesia. Namun kerja sama ini tak bertahan lama. Mulai akhir Oktober 2019, kedua grup maskapai itu sudah memilih jalannya masing-masing.
(hns/hns)
