Impor yang Bekas Batal, Ini 3 Rencana Pengadaan KRL hingga 2027

Anne juga memaparkan saat ini pihaknya mulai melakukan rekomposisi pada layanan KRL Jabodetabek, caranya adalah dengan mengurangi jumlah rangkaian gerbong kereta api pada rute yang headway-nya singkat.

Misalnya, seperti pada lintas Jakarta Kota-Bogor, yang tadinya banyak menggunakan kereta SF12 kini diubah menjadi SF8, namun frekuensi kehadiran kereta tidak dikurangi.

"Kita memang saat ini siasati untuk mengurangi rangkaian di jalur yang headway-nya sempit, karena kereta kurang. Kita tetap jaga frekuensi itu tetap banyak meskipun keretanya berkurang. Jadi misalnya headway 3 menit, dalam 6 menit itu justru ada 16 kereta kan," ungkap Anne.

Namun, untuk lintasan yang headway-nya masih panjang pihaknya tetap memberikan rangkaian 12 kereta.

"Bila dibandingkan dengan rute Rangkasbitung misalnya yang headway-nya panjang, kita tetap pakai SF12, dia menunggunya lama tapi jumlahnya banyak," lanjutnya.