.webp)
Sementara untuk teknisnya, hanya diperbolehkan tiga transporter yang lewat tol dalam satu hari. Satu kendaraan terdiri atas satu cars atau bagian kereta.
"Metodenya hanya satu diperbolehkannya. Kemudian setelah satu berjalan, baru dikawal. Setengah jam berikutnya kita akan jalannya satu lagi. Jarak setengah jam ini agar harapannya tidak menimbulkan kemacetan," ungkapnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Pengangkutan rangkaian kereta akan melalui tiga jalan tol, antara lain Tol JORR, Tol Jakarta-Cikampek, dan Tol Purbaleunyi. "Koordinasi yang sangat rumit sudah dilalui. Sampai akhirnya kami kemarin melakukan simulasi," ujar Rahadian.
"Dari Gerbang Tol Cakung 2 ke Cileunyi kita sudah survei bersama. Dari KCIC, transporter, Patroli Jalan Raya (PJR) dan juga Jasa Marga," tambahnya.
Setelah pengiriman tahapan pertama ini rampung, Rahadian mengatakan akan dilakukan dynamic test. Tes dinamis juga dilaksanakan sebagai salah satu showcase yang ditampilkan di acara G20.
"Dynamic test ini akan dilakukan di jalur tertentu dan tidak keseluruhan. Tepatnya di area Tegalluar hingga Kopo," terangnya.
Sebagai tambahan informasi, ada beberapa tahapan rencana kedatangan Kereta Cepat Jakarta-Bandung dari China ke Pelabuhan Tanjung Priok. Tahapan pertama yakni pada 2 September dengan satu rangkaian EMU dan satu rangkaian CIT (Comprehensive Inspection Train) dan dilanjutkan pada 4 September dengan satu rangkaian EMU.
Sementara itu, tahapan kedua dijadwalkan pada 25 Desember 2022 yang terdiri atas tiga rangkaian EMU, tahapan ketiga pada 25 Februari 2023 dengan menambah tiga rangkaian EMU, dan tahapan terakhir pada 15 Maret 2023 dengan tiga rangkaian EMU lagi.
(ara/ara)
