Ini Masalah yang Membelit Garuda Indonesia Versi Rizal Ramli

Jakarta - Mantan Menteri Koordinator Kemaritiman Rizal Ramli membeberkan sejumlah masalah yang dialami PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Masalah ini membuat kinerja salah satu badan usaha milik negara (BUMN) tersebut kurang begitu bagus.

Lantas, apa saja masalahnya? Pria yang akrab disapa RR ini menyebut masalah pertama ada di tubuh direksi, mulai dari kompetensi dan jumlah jajaran yang duduk di kursi direksi.

Baca juga: Bos Garuda Ketemu Luhut Bahas Rencana Mogok Karyawan, Ini Hasilnya

"Masalah utama Garuda, pengangkatan direksi tak berlandaskan kompetensi. Jumlah direksi terlalu banyak. Delapan orang hanya untuk akomodasi politik. Bukan untuk optimalisasi organisasi. Banyak yang bukan bidangnya," ujar RR di kawasan Tebet, Jakarta, Senin (25/6/2018).

Masalah yang kedua, kata dia adalah pihak manajemen yang tidak berani mengambil keputusan untuk pembatalan atau reschedule pembelian pesawat-pesawat yang tidak begitu diperlukan.

Baca juga: Garuda Indonesia Jajaki Buka Rute Penerbangan ke Prancis

Kemudian masalah ketiga menurut RR mengenai flight atau penerbangan dan rute manajemen yang dianggap payah. Pasalnya perseroan hanya melakukan cost cutting (pemotongan biaya) dan cross the board. Hal ini dianggapnya kurang tepat.

"Ini bahaya. Kalau yang dipotong anggaran training Garuda, ini (training) penting sekali untuk bisnis penerbangan karena menyangkut safety (keselamatan). Kalau ini yang dipotong bahaya buat reputasi Garuda," sebutnya.

Keempat, RR menduga ada yang salah dalam pembelian logistik untuk keperluan Garuda. Dia menilai sistem pengadaannya tidak kompetitif, sehingga harga yang harus dibayar lebih mahal.

Baca juga: Pilot Garuda Ancam Mogok Kerja, Ini Kata Manajemen

Dirinya juga menganggap manajemen rute Garuda tidak begitu baik. Selain itu strategi marketing Garuda juga tidak rapi. Dia mencontohkan Garuda yang seharusnya sebagai premium airline, dicampur dengan strategi low cost carrier.

"Garuda kan punya anak perusahaan low cost. Kalau banting harga urusan Citylink. Jangan Garuda yang sangat bagus pelayanan kualitasnya internasional. Itu mau diturunkan mendekati low cost dengan cara habis habisan. Ini contoh," tambahnya. (hns/hns)