Mudik Mewah Naik Helikopter, Mau Coba?

Wawancara Khusus CEO Whitesky Aviation

Mudik Mewah Naik Helikopter, Mau Coba?

Achmad Dwi Afriyadi - detikFinance
Kamis, 31 Mei 2018 08:27 WIB
Mudik Mewah Naik Helikopter, Mau Coba?
Foto: Dok Whitesky Aviation

Saat ini, rute mana saja yang dilayani?
Kalau sekarang Jakarta, Bandung Sukabumi, Cirebon masih dekat-dekat saja, pokoknya di area Jawa Barat. Karena kalau sampai lewat Cirebon bisa, tapi bukan Helicity tapi charter flight. Kalau lebih 2 jam mekanismenya charter flight. Maksudnya kita booking sampai refueling, helikopter stay di mana.

Charter flight ini model bisnis yang sebelumnya, terdahulu. Dulu kalau sewa helikopter minimum 2 jam. Per jam tapi minimum 2 jam. Kalau lebih jam kena charter flight mahal ada biaya nginep helikopeternya, refueling, balik lagi. Kalau Helicity dalam jangkauan waktu yang cepat.

Dua-duanya bisa melayani mudik?
Memang sekarang ada beberapa customer yang selain menggunakan Helicity, untuk kepentingan tertentu dia charter flight. Misal dia mau ke Lampung Helicity bisa, tapi karena mau helikopternya pengen di situ, dia charter 2 hari.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Helicity ini satu layanan transportasi helikopter yang rangenya menurut kita bisa kita manage supaya biayanya tidak terlalu mahal. Contohnya kalau sampai Pussenif Rp 16 juta kalau nggak salah, Jakarta-Bandung. Kalau charter 1 jam bisa Rp 30 juta. Kalau 2 jam Rp 60 juta.

Ada berapa helikopter sekarang?
Sekarang kita ada 5 helikopter tapi yang fokus kegiatan Helicity 2 helikopter. Yang 3 ini kegiatan charter di luar Jakarta, corporate. Nanti yang Helicity tahun ini nambah 2 lagi, sampai nanti 30 total. 30 sampai 5-7 tahun akan datang.

2 helikopter itu Helicity?
4 dan 6 seat 2 model. Bell 505, yang 6 seat itu Bell 429.

Apa keunggulan mudik dengan helikopter?
Yang pasti Jakarta-Bandung 40 menit, sudah pasti, nggak kena macet. Kalau misalnya peak season sampai 12 jam 13 jam. Cuma 40 menit, itu saja kelebihannya. Memang kalau sekarang naik mobil nggak mungkin 4 jam, lebih 4 jam.

Mungkin salah satu kelebihan. Kita sadar betul bahwa bagaimanapun kita coba bersinergi dengan pihak manufaktur, financing, supaya kita sama-sama aware cost production ditekan supaya affordable.

Pelayanan di helikopternya seperti apa?
Nggak ada pelayanan seperti di pesawat sih. Cuma seatnya begini, ini Bell 505, tiga penumpang di belakang, pilot di kanan, di sini (kiri pilot) penumpang satu.

Hide Ads