Skema Pembiayaan Proyek LRT Sudah Final, Ini Rinciannya

Jakarta - Skema pendanaan untuk moda transportasi kereta ringan Light Rail Transit (LRT) sudah final. LRT Jabodebek akan dibiayai lewat Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp 9 triliun yang masing-masing diberikan kepada Adhi Karya sebesar Rp 1,4 triliun dan PT KAI sebesar Rp 7,6 triliun.

Sedangkan sisanya Rp 18 triliun melalui pinjaman bank. Dengan rampungnya skema pembiayaan ini, poin yang harus diselesaikan adalah soal suku bunga pinjaman bank.

"Duitnya Adhi Karya kan sudah cukup sampai Desember tahun ini. Kira-kira Rp 9 triliun (untuk melakukan konstruksi). Lalu nanti masuk pakai APBN dan PMN. Ini sih tinggal bunga (pinjaman bank). Kalau bunganya 8,5%, subsidinya besar. Jadi ini kita lagi coba 7%," kata Luhut di Kemenko Kemaritiman, Jakarta, Rabu (12/4/2017).

Baca juga: Tarif LRT Jabodebek Tak Akan Lebih dari Rp 12 Ribu

Pemerintah sendiri akan memberikan penjaminan kepada KAI dan Adhi Karya sebagai investor dengan memberikan jaminan apabila dana PMN nantinya tidak disetujui oleh DPR.

"Ini kalau sampai enggak disetujui ya. Tapi kita kan enggak mau mangkrak, jadi nanti kita sekuritisasi, jadi pengembangan selanjutnya sendiri," ungkapnya.

Seperti diketahui, total dana yang dibutuhkan untuk proyek ini adalah Rp 27 triliun. Dana ini terdiri dari Rp 23,3 triliun untuk pra sarana (pembangunan jalur kereta api), dan Rp 4 triliun untuk sarana kereta seperti rolling stock.

PT KAI sendiri akan menjadi investor dalam proyek ini, sedangkan Adhi Karya bertindak sebagai kontraktor. Selain kontraktor, Adhi juga akan berinvestasi untuk pembangunan depo LRT sebesar Rp 1,4 triliun. (hns/hns)