.webp)
"Ya, Kalau terkait dengan desain jembatannya sudah mengantisipasi faktor koefisien gempa, apalagi yang jembatan bentang panjang dan FO," kata Sugiyartanto kepada detikFinance, Jakarta, Sabtu (29/12/2018).
Sedangkan untuk jalan, kata dia, juga sudah sesuai dengan standar yang berlaku. Di mana, setiap pembangunan jalan disesuaikan dengan bobot serta volume kendaraan yang akan melintas di jalan tersebut.
"Sedangkan yang jalannya, yang diperhitungkan adalah kebutuhan, jadi kebut perkerasan (jalan) sesuai volume lalu lintas dan repetisi beban standard yang diijinkan," jelas dia.
Tidak hanya itu, kata Dia, pembangunan sebuah infrastruktur baik jembatan maupun jalan juga disesuaikan dengan peta wilayah sebara gempa dari institusi terkait.
