.webp)
Menjelang beroperasi, detikFinance berkesempatan menjajal lebih dini kereta bernama ini Ratangga bersama para awak media lainnya. Perjalanan menuju stasiun Lebak Bulus berjalan dengan lancar.
Waktu tempuh yang dijanjikan 30 menit dari Bundaran HI-Lebak Bulus tepat waktu. Kereta tiba pukul 14.33 WIB. Begitu juga dengan perjalanan sebaliknya ke Bundaran HI. Kecepatan yang ditempuh 50-60 km/jam untuk jalur layang dan 80 km/jam untuk jalur bawah tanah.
Kondisi di dalam kereta juga nyaman dengan fasilitas yang serba baru dan mengkilat. Bangku kereta berbahan fiber yang sempat disebut mirip dengan metromini juga nyaman digunakan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Kalau kereta mengalami keterlambatan jadwal, kita lihat nanti dia tetap bisa mencapai waktu tibanya sesuai jadwal," katanya.
Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi ini merupakan sistem persinyalan kereta dengan frekuensi radio sebagai komunikasi data antarberbagai subsistem yang terintegrasi. Sistem ini menggunakan moving block dengan aspek sinyal yang berada pada kabin masinis (cabin driver).
Dengan menggunakan moving block, maka blok kereta bisa digerakkan fleksibel, berubah-ubah, dan bergerak sesuai dengan pergerakan kereta. Hasilnya operator dapat mengetahui lokasi kereta dengan lebih akurat dan mengatur jumlah kereta yang beroperasi.
Headway atau jarak antarkereta jadi dapat diatur lebih dekat namun tetap dalam jarak aman. Hal ini membuat kereta yang mengalami keterlambatan jadwal, bisa tetap menempuh jarak Lebak Bulus-HI dan sebaliknya dalam waktu 30 menit.
