PT Waskita Karya (Persero) Tbk belakangan menjadi sorotan. Kondisi BUMN karya tersebut tengah sulit, terbaru penyertaan modal negara (PMN) dibatalkan dan gagal bayar utang.
Pemerintah putar otak untuk menyelamatkan BUMN tersebut dengan dengan mengalihkan penyelesaian proyek Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) ke PT Hutama Karya (HK) (Persero) dan kabarnya Waskita Karya akan menjadi anak usaha HK.
Kedua opsi itu dibenarkan oleh Direktur Utama Hutama Karya, Budi Harto. Walaupun Budi menerangkan bahwa kedua opsi itu masih dibahas pemerintah.
Pengalihan Proyek Jalan Tol Bocimi ke HK
Terkait pengalihan proyek Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi), Budi mengatakan itu merupakan wacana program pemerintah, karena Waskita Karya tengah melakukan restrukturisasi.
Dia menegaskan bukan pengambilalihan proyek Tol Bocimi, tetapi melanjutkan proyek tol yang belum diselesaikan oleh Waskita Karya. Namun, sampai saat ini masih dibahas alias belum final.
"Jadi ada wacana program pemerintah PMN-nya karena Waskita tengah sibuk dengan restrukturisasinya. Maka PMN-nya akan digunakan Hutama Karya dan Rp 12,5 triliun (PMN HK) itu nanti, rencana semula ya Hutama Karya diminta menyelesaikan Bocimi tahap (seksi) 3 dan Jalan Tol Kapalbetung-Palembang itu," katanya ditemui di kawasan Gatot Subroto, Jakarta Selatan, Kamis (10/8/2023).
Budi menegaskan bukan pengambilalihan proyek, tetapi Hutama Karya hanya melanjutkan untuk menyelesaikan ruas yang belum selesai. Ia juga mengatakan bukan pengambilalihan saham.
"Jadi bukan dialihkan seluruhnya, HK hanya membangun yang belum selesai," tegasnya.
"Semua tidak 100%, Waskita sudah mengerjakan dua ruas yang diresmikan kemarin. Konsepnya memang banyak, ambil alih saham, tetapi kita masuk, join. Kalau dia bangun 50%, mungkin 50:50, bukan kita beli sepenuhnya," tambah dia.
Budi juga mengatakan bahwa ada perusahaan lain yang berminat untuk melanjutkan proyek Tol Bocimi yakni PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) (PT SMI).
"Jadi wacananya banyak. Bocimi ini jalur bagus, SMI berminat masuk juga. Mudah-mudahan nanti SMI jadi masuk Bocimi, HK untuk yang jalur Sumatera," terang dia.
Sementara ini, Hutama Karya sebagai BUMN penugasan pembangunan tol mengusulkan jika harus menggarap Tol Bocimi dan Tol Kapalbetung, bisa masuk sebagai penugasan. Namun, sampai saat ini semua rencana itu belum ada keputusan pastinya karena masih dalam proses pembahasan.
"Mungkin SMI masuk Bocimi sehingga Hutama Karya yang di Sumatera. Ini masih proses pembahasan. (Finalnya kapan?) akhir September," terang dia.
Waskita bakal jadi anak usaha Hutama Karya. Cek halaman berikutnya.
Simak Video: Saat Wamen BUMN Buka Laporan Keuangan Waskita-WIKA Tak Sesuai Kenyataan
(ada/ara)