.webp)
Jadi gini, kalau bicara secara keseluruhan, proyek ini sesuai kontrak dengan PP konsorsium kan akan selesai Juni di 2020 sesuai kontrak. Tapi kita memiliki keyakinan dan komitmen dengan pihak PP bahwa ini sudah akan bisa diselesaikan 100% maksimum di bulan Desember 2019 maksimum. Tapi saya lagi coba mengupayakan di bulan Oktober 2019 sudah bisa. Tapi maksimum sudah akan selesai 100% di bulan Desember 2019.
Nah yang terkait dengan bulan April ini, sebenarnya itu baru selesai 50%. tapi selesai 50% artinya adalah runway, apron sudah 100%. Jadi kita kan bangun runway sekitar 3.250 meter. Sudah bisa kita selesaikan 100%.
Nah yang terminalnya itu baru selesai 12.900 dari total keseluruhan terminal itu ada berapa luasan sekitar 200.000an. Dengan kondisi yang seperti itu sudah sebenarnya bisa dimanfaatkan kegiatan operasional.
Persoalan yang muncul kenapa kita upayakan April bisa dimanfaatkan karena memang kembali lagi soal muncul Adisutjipto padat banget. Adisutjipto itu kapasitas per tahunnya itu untuk 1,3 juta penumpang sekarang ini penumpang mendekati 8 juta. Jadi apa yang harus kita lakukan adalah mencoba mengurangi kepadatan di Adisutjipto sehingga opsi yang kita lakukan adalah mengalihkan penerbangan internasional ke Kulon Progo.
Seluruh penerbangan internasional di Adisutjipto pindah ke Kulon Progo?
Nantinya arahnya akan seperti itu sehingga Adisutjipto nanti akan kita kembangkan untuk, tetap akan kita operasikan. Secara bertahap internasional akan kita pindahkan ke Kulon Progo.
Beroperasi April tepatnya tanggal berapa?
Kalau masalah waktunya itu tergantung hasil verifikasi dari Kementerian Perhubungan. Rencana di tanggal 1 sampai 3 April verifikasi oleh Kementerian Perhubungan kesiapan semuanya dari airside, landside, bangunan penunjangnya.
Saya sih menargetkan tanggal 7 April ini adalah penyelesaian jadi seluruh pembangunan, untuk penerbangan internasional. Saya nggak mau ambil istilah minimum operasi kesannya jadi minimum standar padahal ini hanya masalah ukuran aja gitu. Jadi saya mengharapkan nanti tanggal 7 April itu sudah siap dan memenuhi syarat dari Kementerian Perhubungan untuk dilakukan penerbangan internasional.
Tapi mengenai waktu pengoperasiannya itu, tidak mesti tanggal 7. Sebenarnya bisa saja di atas tanggal 20 yang penting di bulan April. Keputusan bahwa April nanti mengacu dari rekomendasi Kementerian Perhubungan, yang penting tugas kita menyiapkan sesuai dengan penerbangan internasional.
April untuk internasional saja?
Iya, sementara (domestik) masih di Adisutjipto. Ini akan menambah kapasitas di Adisutjipto untuk penerbangan domestik karena saya mengantisipasi Lebaran Juni awal. Kalau Lebaran kan selalu sangat padat, jadi harapannya kalau internasional nggak ada jadi kapasitas di Adisutjipto itu bisa dimanfaatkan untuk yang domestik.
Gambaran operasi Kulon Progo nanti seperti apa?
Yang jelas gini, saya memindahkan dari eksisting penerbangan Adisutjipto ke Kulon Progo kalau nggak salah ada 6 penerbangan per hari. Harapan saya nanti ada penerbangan internasional yang dengan menggunakan pesawat besar diharapkan menangkut turis untuk bisa landing di situ juga, karena dengan runway 3.250 meter itu bisa didarati oleh pesawat terbesar pun terberat pun.
Kelebihannya di Kulon Progo ini adalah panjang runwaymya 3.250 meter itu lebih panjang dari Ngurah Rai. Kemudian dari sisi kekuatan landasannya PCN istilahnya itu 107 jauh lebih baik daripada Bali maupun Soekarno Hatta. Jadi kalau ada pesawat internasional yang terberat kemudian terbesar mau masuk di Kulon Progo sudah bisa diakomodir.
Yogya ini kan sebenarnya daerah potensial yang untuk kegiatan pariwisata, jadi harapannya segera dimanfaatkan runway yang sangat layak ini untuk bisa mendatangkan turis lebih banyak lagi secepat mungkin. Ini lah yang sudah kami komunikasikan dengan airline. Saya sudah komunikasi dengan Garuda, Garuda di bulan April ini ada chrtered dari China yang nanti menggunakan pesawat besar yang akan mendarat di sana.
6 penerbangan per hari internasional dialihkan dari Adisutjipto ke Kulon Progo maskapainya apa aja?
Kalau yang sekarang ini AirAsia sama Silk Air.
Rutenya dari mana aja?
Dari Kuala Lumpur ke Adisutjipto dan dari Singapura.
Nanti April benar-benar Adisutjipto domestik aja sedangkan Kulon Progo Internasional?
Iya
Ada kemungkinan Kulon Progo melayani penerbangan domestik juga?
Nanti kalau pembangunannya sudah selesai 100% semuanya akan pindah. Adisutjipto akan kita operasikan di bawah pengendalian AP I tapi ini akan kita atur untuk penerbangan jarak pendek menggunakan pesawat propeller. Jadi misalnya kan sekarang ada rute Kertajati dari atau mungkin dari Bandung dari Cirebon, dari kota-kota yang terdekat yang menggunakan pesawat propeller, jadi dua sisi tetap kita layani.
Tapi untuk yang domestik secara keseluruhan yang menggunakan pesawat Boeing itu semuanya nanti kita operasikan di Kulon Progo.
