.webp)
Cibubur-Cawang Bisa Naik LRT Tanpa Masinis
LRT Jabodebek makin dikebut pengerjaannya. Terakhir, jalur lintasannya yang menghubungkan Cawang hingga ke Cibubur sudah tersambung penuh.
Rencananya, Juli 2019 nanti sudah ada kereta yang bisa mondar-mandir untuk diuji coba pada rute Cawang-Cibubur.
Uniknya, kereta tersebut akan dirancang tanpa masinis. Dikutip dari infografis resmi LRT Jabodebek, Selasa (2/4/2019), kereta pabrikan INKA ini nantinya akan berjalan tanpa masinis mengusung sistem pengoperasian driverless.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Untuk buka tutup pintu saat berhenti di setiap stasiun, LRT akan dibuka lewat petugas tiap stasiun yang bertugas di ruang kontrol. Nantinya, kereta ini pun didesain bisa melaju dengan kecepatan maksimal 100 km/jam.
Penumpang Pesawat di Bandara Kertajati Masih Sepi
Tingkat keterisian (okupansi) pesawat di Bandara Kertajati masih rendah. Rata-rata jumlah penumpang per pesawat kurang dari 70% tiap harinya. Sejak diresmikan pada Mei 2018, bandara terbesar di Indonesia setelah bandara Soekarno-Hatta itu memang masih sepi peminat.
"Ya rata-ratanya memang masih di bawah 70% ya," kata Sekretaris Daerah Jawa Barat Iwa Karniwa ditemui di Kantor Kementerian Koordinator Kemaritiman, Jakarta, Selasa (2/4/2019).
Sementara itu, untuk rute penerbangan tertentu pada saat peak season atau musim puncak, tingkat keterisian pesawat dia akui bisa mencapai 80% hingga 90%.
"Sampai 80-90% terutama di peak season, itu kan Kertajati-Surabaya, Kertajati-Medan ya, sekarang yang cukup banyak itu ke Balikpapan karena banyak yang kerja juga di Balikpapan," paparnya.
Cibubur-Cawang Terhubung LRT, Berhenti di Stasiun Mana Saja?
Lintasan layang LRT Jabodebek telah tersambung sepanjang 14,5 kilometer (km). Jalur lintasan tersebut telah menyambungkan Cibubur dan Cawang.
PT Adhi Karya (Persero) selaku kontraktor proyek pembangunan LRT mencanangkan pembangunan sekitar 5 stasiun sepanjang Cawang hingga Cibubur.
Dari Cawang perjalanan LRT akan dimulai dari Stasiun LRT Cawang. Stasiun ini akan menjadi stasiun transit menuju jalur Cawang-Bekasi Timur dan Cawang-Dukuh Atas. Rencananya, lokasi pembangunannya berdekatan dengan stasiun Cawang KCJ dan halte koridor 7 Transjakarta, Halte BNN.
Kemudian dilanjutkan ke stasiun Taman Mini Indonesia Indah (TMII), stasiun Kampung Rambutan, stasiun Ciracas, sampai akhirnya di Cibubur pada Stasiun Harjamukti.
